Un Juzgado Federal de Rafaela hizo lugar a una cautelar presentada por el senador santafesino Felipe Michlig y ordenó a Vialidad Nacional realizar tareas urgentes en la Ruta Nacional 34. La medida fija un plazo de tres meses para restablecer condiciones mínimas de seguridad en el tramo entre Curupaity, Monigotes y Palacios.
Con info de ElLitoral – La Ruta 34 vuelve a estar en el centro de la agenda judicial y política tras una resolución que exige intervenciones inmediatas en uno de los corredores más transitados del centro-norte santafesino.
El Juzgado Federal de Primera Instancia de Rafaela, a cargo del juez Aurelio Cuello Murúa, hizo lugar a una medida cautelar impulsada por el senador provincial Felipe Michlig contra la Dirección Nacional de Vialidad.
La decisión se enmarca en la causa “Michlig, Felipe Enrique c/ Dirección Nacional de Vialidad s/ Amparo Ley 16.986” y apunta a revertir el deterioro del tramo comprendido entre las localidades de Curupaity, Monigotes y Palacios, una zona señalada por su peligrosidad vial.
Ruta 34: mantenimiento urgente y plazo de tres meses
La resolución judicial ordena que la Dirección Nacional de Vialidad y Corredores Viales S.A. ejecuten de manera inmediata tareas básicas de mantenimiento en la Ruta 34, consideradas indispensables para la seguridad de quienes transitan por el corredor.
Entre las intervenciones exigidas se incluyen:
- Iluminación en sectores críticos
- Señalización horizontal y vertical
- Bacheo provisorio
- Limpieza de la traza
- Reparación y acondicionamiento de banquinas
- Mejora de desagües
El fallo establece un plazo de tres meses para el cumplimiento de estas medidas y obliga a los organismos nacionales a acreditar el inicio de las obras dentro de los 10 días desde la notificación judicial.
El reclamo por el estado de la Ruta 34
La acción fue presentada a fines de diciembre por Felipe Michlig, con el patrocinio de los abogados Hugo Parma y Arturo Ferrero, en su doble condición de legislador y usuario habitual de la Ruta Nacional 34, ya que reside en la localidad de Ambrosetti.
El objetivo del amparo no solo apunta a las tareas urgentes ahora ordenadas, sino también a una reparación integral del corredor y la elaboración de un plan de operación y mantenimiento a largo plazo, aspectos que serán analizados en la sentencia definitiva.
Desde el entorno del senador remarcaron que el deterioro de la traza representa un riesgo constante para los usuarios. En ese marco, Michlig había advertido públicamente sobre la necesidad de intervenir para evitar nuevos siniestros viales.
Rotonda en Arrufó y obras con financiamiento provincial
En paralelo al reclamo judicial por la Ruta 34, también se avanzó en otro punto crítico: la intersección con la Ruta Provincial 39, en jurisdicción de Arrufó.
Ante la falta de respuestas iniciales de Nación, el legislador gestionó un permiso para que la Provincia de Santa Fe ejecute obras en ese sector, incluyendo la construcción de una rotonda con iluminación.
Según explicaron los abogados patrocinantes, la Dirección Nacional de Vialidad otorgó esa autorización luego de presentada la demanda judicial, lo que permitió destrabar la intervención provincial en ese cruce considerado de alto riesgo.
Un fallo con impacto regional
La resolución del juzgado federal con sede en Rafaela tiene impacto directo en la seguridad vial de una amplia región del oeste y norte santafesino, donde la Ruta 34 funciona como eje clave para el transporte de producción, especialmente en zonas vinculadas al agro y la lechería.
El cumplimiento efectivo de la medida cautelar será ahora determinante para mejorar las condiciones de circulación en un corredor que, desde hace años, acumula reclamos por su estado y por la falta de mantenimiento sostenido.