El Gran Premio de Austria dejó un nuevo resultado frustrante para Franco Colapinto, que finalizó en el 15° puesto tras una carrera en la que nunca encontró el ritmo necesario para pelear por la zona de puntos.
El piloto argentino había partido desde la 16ª posición, pero un Alpine poco competitivo volvió a condicionarlo y cerró un fin de semana para el olvido en el circuito Red Bull Ring de Spielberg.
Un comienzo complicado y un auto sin respuestas
La competencia comenzó cuesta arriba para el bonaerense. En los primeros metros perdió varias posiciones tras un roce con el Cadillac del mexicano Sergio «Checo» Pérez y cayó al fondo del pelotón.
Aunque logró recuperar algunos lugares con el paso de las vueltas, rápidamente advirtió por radio que el monoplaza presentaba problemas de rendimiento y una marcada falta de potencia.
Ante este panorama, el equipo Alpine apostó por una estrategia de dos detenciones en boxes para intentar mejorar el desempeño del auto. Colapinto realizó su primera parada en la vuelta 22 para montar neumáticos duros y regresó nuevamente a los pits en el giro 48.
Pese a mostrar un mejor ritmo en la segunda mitad de la carrera, el argentino nunca logró acercarse al grupo que luchaba por el top diez y finalmente cruzó la bandera a cuadros en la 15ª posición.
La escudería francesa tampoco encontró respuestas con Pierre Gasly, que terminó en el 13° lugar y también se quedó fuera de los puntos.
Mercedes celebró en Spielberg
La victoria quedó en manos de George Russell, que le dio un nuevo triunfo a Mercedes en Austria. El podio lo completaron Max Verstappen, en el segundo puesto, y Andrea Kimi Antonelli, que finalizó tercero.
La Fórmula 1 no tendrá descanso y el próximo fin de semana disputará el Gran Premio de Gran Bretaña, del 3 al 5 de julio, en el histórico circuito de Silverstone. Allí, Alpine buscará dar un salto de calidad para volver a meterse en la pelea por los puntos.
Tampoco hubo buenas noticias en Fórmula 2 y Fórmula 3
La jornada tampoco resultó favorable para los pilotos argentinos en las categorías soporte de la Fórmula 1.
En Fórmula 2, Nicolás Varrone apostó por una estrategia diferente tras largar desde el fondo de la grilla. Extendió su primer stint con la esperanza de una neutralización que le permitiera ganar posiciones y, durante varios giros, llegó a ubicarse provisoriamente entre los primeros lugares.
Sin embargo, el Virtual Safety Car apareció en un momento poco conveniente para su estrategia y, tras cumplir con la parada obligatoria, regresó al pelotón para terminar en la 17ª posición.
La carrera fue ganada por el búlgaro Nikola Tsolov, escoltado por Gabriele Minì y Oliver Goethe.
Por su parte, en Fórmula 3, Mattia Colnaghi tampoco pudo avanzar. El argentino partió desde el 18° lugar y quedó atrapado en el intenso tránsito de la categoría, finalizando en el 21° puesto. La victoria quedó en manos del danés Noah Stromsted, seguido por Ugo Ugochukwu y Freddie Slater.
El automovilismo argentino volvió a vivir un fin de semana cuesta arriba en Europa y ahora pone la mira en Silverstone, donde Colapinto intentará revertir la racha y volver a ilusionarse con pelear por los primeros puestos.